一汽森雅S80值不值得买?
综上所述 ，一汽森雅S80在外观设计 、内饰体验 、动力性能、操控体验以及油耗表现等方面均表现出色 ，是一款值得推荐的高端车型。
总的来说，一汽森雅S80自动挡在性价比方面表现不错 ，无论是日常使用还是家庭出游 ，都能提供较好的体验 。当然，这可能也会因个人需求和使用习惯有所不同 。如果您正在考虑在这个价位选择一款7座自动挡车型 ，森雅S80无疑是一个值得考虑的选择。
保值性不高：一汽森雅S80的保值性相对较低 ，这可能会影响到未来二手车的价值 。停产问题：该车型可能已经停产，没有新车可选，这对于潜在购车者来说是一个需要考虑的因素 。综上所述 ，一汽森雅S80在耐用性方面表现一般 ，整体评价也偏向于中性。购车者在选择时需要根据自己的实际需求和预算进行权衡 。
森雅s80汽车大灯型号是什么
1 、【太平洋汽车网】森雅s80汽车大灯型号是H1，采用该型号的大灯是因为该型号的大灯能耗低且发光效率高 、体积小且寿命长 ，又能保证足够的照射距离和照明视野 ，同时起到发出警示信号的作用，提高驾驶安全性 。
2、一汽森雅s80的价格挺便宜的。外形和森雅M80差不多 ，内饰虽然有很大的提升 ，但还是有原先的面包痕迹。不过价格便宜，同SUV应该是最便宜的 ，所以性价比还是不错的 。
3 、一汽森雅S80质量表现良好 ，以下是真实车主分享的车辆使用体验：外观设计：简约大气的线条勾勒出独特的家族风貌，前脸设计别具一格 ，赋予车身时尚与高级感 。车身尺寸宽大 ，配合精致的烤漆工艺，展现出高端气质。内饰体验：内饰简洁明快，大尺寸触摸屏操控便捷 ，提升了驾驶乐趣 。
4 、森雅S80与开瑞K50相比 ，开瑞K50在质量稳定性、市场保有量及售后体系上更具优势，但具体需结合车辆年份、使用场景判断 。
5 、OBD全称：OnBoardDiagnostics翻译成中文是：是一种为汽车故障诊断而延伸出来的一种检测系统。OBDⅡ是onBoardDiagnosticsⅡ ，即Ⅱ型车载诊断系统的缩写 。OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标 ，一旦超标，会马上发出警示 。
森雅汽车s80的正时链怎么放,求图,在线,急呀
1 、一汽森雅S80搭载了最新一代5升3SZ系列发动机 ，当年的VVT-i已经被大发升级为DVVT双可变气门正时 ，整机原装进口。72mmx98mm的小缸径长冲程设计更偏重扭矩输出 。最大功率80千瓦（109马力）；_大扭矩141牛米达到甚至超越_一些6_发动机，单_参数还是不错的 。
2、机脚垫老化：怠速时机脚垫松脱会加剧发动机抖动 ，引发异响 ，需更换机脚垫。 其他潜在原因急加速异响：可能与点火时间过早 、燃油质量差或气缸内积碳过多有关，需检查点火正时 、燃油品质及清洗积碳 。进排气系统漏气：漏气会导致气流异常 ，产生“嘘嘘”声 ，需检查进排气管道及密封性 。
3、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带 ，即使暂时没断也要换 ，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带 。
4 、森雅s80的汽油滤是在油箱里面的 汽车油箱抽f汽油方法一：先要找到汽车的滤芯器 ，在油箱的旁边找到汽油的滤芯（仅限汽油滤芯外装的车） ，因为现在一般汽车的油口 ，都有防抽油的胶网 ，也没有放油的螺丝 。
5 、森雅S80与M80一样有3L/5两款发动机 ，都是源自大发和一汽合作时期提供的技术，规格不错 ，拥有DVVT双可变气门正时（相当于丰田的VTT-i技术）。5L发动机的最大功率80kW/6000rpm ，最大扭矩141Nm/4400rpm，参数上是同排量领先水平 。
中国一汽森雅s80
一汽森雅s80通病就是质量不好：森雅s80 ，发动机由于油耗低 ，动力明显不足，提速不太好，20度到30度坡度 ，平均110斤体重的三人2挡上坡；内饰没见过的 ，就拿比亚迪出租车配置看，空间就是一辆面包车空间 ，车太轻 ，底盘太高，高速明显太飘；总结一句话 ，时尚的外观 ，实用的空间，其实就是高配版的面包车 ，毕竟价格在那呢 。
一汽森雅S80在耐用性方面表现一般 ，整体评价也偏向于中性。以下是对该车型的具体分析：优点：发动机性能良好：一汽森雅S80的发动机普遍受到好评，特别是其进口的发动机 ，在动力输出和燃油经济性方面表现不错 。
一汽森雅S80的发动机并非丰田制造 。虽然一汽与丰田有合作关系 ，但森雅S80的发动机并非直接采用丰田的技术或品牌。这可能是因为森雅S80在设计和定位上更注重性价比和实用性，因此选择了符合其市场定位的国产发动机 。发动机产地 森雅S80的发动机是国产的 。
一汽森雅S80的车身尺寸一汽森雅S80的车身尺寸：4150毫米X1680毫米X1740毫米。一汽森雅S80是一汽与日本大发合作出的一款SUV车型，一汽森雅S80不仅仅有着一汽森雅系列良好的技术基础 ，而且全面的超越了上一代的一汽森雅汽车 。
森雅S80与开瑞K50相比 ，开瑞K50在质量稳定性、市场保有量及售后体系上更具优势，但具体需结合车辆年份 、使用场景判断 。
森雅s80的obd接口在那?
1 、【太平洋汽车网】森雅车型的OBD接口都在方向盘下方的内饰板里面 ，在油门踏板上方靠近驾驶员膝盖的位置 ，掀开内饰板，能看到白色的接口。OBD全称：OnBoardDiagnostics翻译成中文是：是一种为汽车故障诊断而延伸出来的一种检测系统。
2、一汽森雅S80的OBD插头位于方向盘下方的挡板之后 。要找到OBD插头 ，只需执行以下简单步骤：位置确认：确认车辆为一汽森雅S80 。寻找挡板：在驾驶室内 ，找到方向盘下方的挡板。打开挡板：轻轻掀起该挡板 。触及OBD插头：挡板打开后，即可看到并触及OBD插头 。这款设计便于车主或维修人员进行日常维护和故障诊断。
3 、SZ-VE3的发动机 ，是国产 ，排放标准是国4 。发动机都是国产，技术可能来自日本大发 ，这款车本身也来自大发 ，后来更名为一汽森雅 。汽车的排放标准就是为了控制汽车污染物排放而制订的。
4 、S80就是在M80的基础上进行外观变动，加装车身包围后长宽有所增加，高度上的变动则是来源于新装的行李架 。一汽森雅s80的发动机是哪国产？你好是日本产的62616964757a686964616fe58685e5aeb931333431366261 。
5、森雅S80的参数配置如下：基本参数： 指导价：根据车型配置有所不同。 最高车速：具体数值依据车型配置而定 。 0100km/h加速性能：具体时间因车型配置而异 。 官方油耗：根据驾驶习惯和路况有所不同。 车身尺寸：包含长度、宽度和高度 ，具体数值依据车型而定。
6 、自动挡S80森雅开启大灯后雾灯不亮但仪表盘有显示 ，可能由保险丝熔断 、灯泡损坏、线路接触不良 、继电器或控制模块故障 、操作步骤错误导致，需按以下步骤排查： 检查保险丝发动机舱或方向盘下方保险盒中标注FOG的保险丝可能熔断（故障率28%） 。
一汽森雅s80怎么样买的人多吗
一汽森雅S80的停售原因复杂多样 。一方面 ，车辆本身存在一些问题 ，例如挡位切换时的卡顿感，转弯时需减速 ，以及提速时的顿挫感和减震效果不佳。这些问题影响了驾驶的顺畅性和舒适度 ，从而影响了消费者的购买意愿 。另一方面，内部空间狭小 ，给人一种压抑的感觉 ，这也成为了其销量不佳的原因之一 。
此外，森雅S80在空间利用方面表现尤为出色 ，在同级别车型中甚至可以与一些10万元以上的车型相媲美 ，车内空间宽敞，乘坐舒适度较高。对于那些对空间要求较高的消费者来说，森雅S80无疑是一个不错的选择 。
总的来说 ，森雅S80以其出色的性价比、宽敞舒适的车内空间以及优秀的通过性能 ，为消费者提供了一个值得信赖的购车选择 。如果您正在寻找一辆适合家庭使用的SUV，森雅S80绝对值得您考虑。
一汽森雅s80品牌影响力有限 ，价格高 ，毛病多，销量较差就停售了 。森雅是隶属于一汽的自主品牌 ，森雅S80停售的原因有很多 ，最主要一个就是小问题比较多，像车子挡位切换的时候会感觉有点卡顿 ，而且可能是离合器和油门的设计有问题转弯时一定要减速 。
一汽森雅s80这款车是日本大发到中国高价销售不适应后 ，一汽吉林将其技术收购，换成自己的品牌 ，做工方面绝对比不上大发 ，但是发动机采用大发的进口原装，带DVVT，比较省油。一汽森雅s80该车作为小型的SUV ，车宽有些小 ，其他方面也还凑合，关键是一汽吉林不下功夫去做 。现在主要靠低价来打市场 。
价格较高：一汽森雅S80的定价相对较高 ，但车辆的性能和配置并未能与之相匹配 ，导致消费者在购买时产生犹豫。车辆故障较多：森雅S80在车辆挡位切换 、离合器和油门设计等方面存在较多小问题，如挡位切换卡顿 、转弯时需减速、提速顿挫感强等 ，影响了驾驶体验。
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