东风日产新天籁有什么缺点和优点
1 、东风日产天籁的车的优点主要包括以下几点：动力平顺：采用四缸发动机与无级变速器的组合 ，起步加速平顺 ，不肉，驾驶体验良好。噪音控制优秀：控燥效果显著 ，路噪和风噪均在可接受范围内 ，为驾驶者提供宁静的驾驶环境 。乘坐舒适：悬挂系统调校得当，过坎相当舒适 ，即使在破烂路面上也能保持信心 ，减震效果优秀 。
2 、舒适性方面，天籁的座椅设计如同沙发般柔软舒适 ，长途驾驶也不会感到疲劳。不过 ，这种舒适性有时候也会带来问题，比如在某些情况下容易让人感到困倦 。在油耗方面，以市区道路行驶为例 ，连续行驶300公里高速 ，平均油耗约为2升/百公里，实际油耗在5-0升/百公里之间 。
3、新天籁在驾驶体验和舒适性方面表现良好 ，尤其是在乘坐舒适性和静音效果上得到了不少好评。然而 ，车辆在高速行驶时可能会出现风噪和路噪问题，影响驾乘体验 。油耗方面 ，0L车型的综合油耗约为1L/100km ，而0T车型的综合油耗则略高，约为3L/100km 。
东风日产新天籁2.0标准版的优点和缺点?
1 、然而 ，这款车型也有其缺点。起步时反应略显迟缓 ，但中段加速依然强劲 。此外，由于车身结构的原因 ，这款车型不太适合改装 ，尤其是更换轮毂 。车灯亮度不足，但在适当改造后，这一问题可以得到解决。对于追求驾驶乐趣的消费者来说 ，天籁可能不是最佳选择。作为一款偏向商务用途的车型 ，其驾驶乐趣相对较弱 。
2 、激烈驾驶保护：连续急加速可能触发过热保护程序，仪表盘提示变速箱温度过高 ，需停车冷却 。冬季低温保护：-15℃以下环境可能出现短暂升挡迟缓 ，属CVT通病，可通过远程启动预热缓解。 车身工艺焊点与防腐：日产九州工厂生产的车型采用激光焊接+空腔注蜡工艺 ，南方潮湿地区6年以上车主反馈底盘锈蚀案例较少 。
3、新天籁在驾驶体验和舒适性方面表现良好 ，尤其是在乘坐舒适性和静音效果上得到了不少好评 。然而，车辆在高速行驶时可能会出现风噪和路噪问题 ，影响驾乘体验。油耗方面 ，0L车型的综合油耗约为1L/100km，而0T车型的综合油耗则略高 ，约为3L/100km 。
4 、东风日产天籁的车的优点主要包括以下几点：动力平顺：采用四缸发动机与无级变速器的组合 ，起步加速平顺，不肉，驾驶体验良好 。噪音控制优秀：控燥效果显著 ，路噪和风噪均在可接受范围内 ，为驾驶者提供宁静的驾驶环境。
5 、轮毂规格低配版（0L）配备17寸轮毂，而高配版（5L及0T）升级为19寸钻石切割轮毂 ，不仅视觉效果更运动 ，高速行驶时稳定性也显著提升 。内饰用料低配车型内饰以皮质材料为主，高配车型则采用更高级的真皮材质 ，触感与质感更优 ，长期使用抗磨损性更强 。
新天籁这车怎么样
总结日产天籁的核心优势在于舒适性和价格，适合预算有限、追求平稳驾驶体验的家庭用户。但其缺点同样明显：内饰科技感不足 、动力匹配争议 、品牌影响力下滑 ，导致在年轻消费群体中竞争力减弱 。若未来能优化车机系统、提升动力匹配合理性 ，并强化安全配置，或可重返日系中型车第一梯队 。
新天籁的性价比非常高 ，采用全新的技术 ，拥有更完善的驾驶防护设施，以及宽大的车身空间，让消费者在出行时可以获得更安全舒适的出行体验 ，而且新天籁的价格更加实惠 ，值得消费者购买。
日产天籁是一款不错的车型，东方日产的新天籁车同样表现出色。以下是对其的具体评价：品质与舒适性：日产天籁作为一款高档车型 ，其品质得到了广泛认可 。高配版本更是配备了真皮座椅 ，提供了极佳的乘坐舒适性 。
日产天籁是一款兼顾舒适与家用的中型车，整体值得购买 ，但需结合需求判断 ，同价位竞品各有侧重。日产天籁核心优缺点分析 优点 舒适性突出：搭载日产“移动大沙发”座椅，填充物柔软且支撑性均衡 ，后排腿部空间达70mm左右 ，长时间乘坐不易疲劳；悬挂调校偏软，能有效过滤路面颠簸 。
48车巡礼5:新天籁,为了新发动机,付出了太多
1、而且为了达到更好的燃油经济性 ，车身整体的动作偏慢 ，底盘也没有做进一步的改动 。若是确实能在油钱上给消费者省一些便罢了，但VC-turbo的特殊性让这台车只能喝#95油。而且相比老天籁后排出了名的舒适，由于成本压缩 ，新天籁的后排只能勉强称得上差强人意 。相对发动机的出色 ，新天籁其他方面并没有什么太大的长处 。
2 、VV5和H6铂金版以及H6 Coupe三款车都有5T动力版本，其中VV5的发动机最大功率为126kW ，H6铂金版为124kW ，H6 Coupe为110kW，全都匹配7速双离合变速箱。VV5的参数最大 ，可跑得最慢 。其实在高速上驾驶时能体会到VV5的动力相当充沛 ，只是每次加速踩油门时，总感觉一脚踩在了棉花上 。
3 、全新天籁在去年10月份进行一次小改款 ，新款天籁包含0L、0T两种动力版本的共计6款车型 ，其中0L+CVT版本包含3款，官方指导价198-198万元 ，0T+CVT版本含3款车型 ，官方指导价268-298万元。
4 、其次是日系中型车，丰田凯美瑞0L排名第四位，平均油耗也在8L以内 ，而丰田凯美瑞5L排名第13位 ，平均油耗在4L左右 。本田雅阁5T 177Ps排名第五位，平均油耗在9L左右 ，本田雅阁5T 194Ps排名第七位 ，平均油耗在0L左右 。
5 、【太平洋汽车网】宝马5系的新能源车型搭载了一台0升涡轮增压发动机，这款0升涡轮增压发动机的代号为b48b20c ，这款发动机的最大功率为135kw。宝马5系新能源车型是一款插电混动车辆 ，在国家政策的鼓励下，有非常多消费者基本都购买了插电混动车辆。插电混动车辆是可以用绿色新能源车牌的 。
6、【太平洋汽车网】宝马5系和5系新能源发动机不一样 。宝马5系的新能源车型搭载了一台0升涡轮增压发动机。这款0升涡轮增压发动机的代号为b48b20c ，这款发动机的最大功率为135kw 。宝马5系新能源车型搭载了一台70kw的电动机 。宝马5系的新能源车型搭载了一台0升涡轮增压发动机。
新天籁和旧天籁有什么主要的区别啊?
1 、外形和内饰 、车身尺寸、发动机等区别 。外形和内饰：虽全新天籁的外形和内饰都公认是要比老款天籁更年轻化一些 ，不过外观这方面还是萝卜青菜各有所爱的，至少老款天籁的V-Motion前脸也没觉得有多老气 ，但内饰的话老款天籁的确是老气了一点 。而日产的车尤其是天籁最为人所津津乐道的就是舒适的座椅了 ，在这一点上新老天籁的区别不大。
2 、新天籁和老天籁的区别主要体现在设计理念 、技术配置、外观内饰以及驾驶体验等方面：设计理念：新天籁：更加注重现代感和科技感，融入了更多的流线型元素和动感线条，整车看起来更加年轻 、时尚 。同时 ，在科技感的营造上也下足了功夫 ，如大尺寸中控屏幕 、全液晶仪表盘等 。
3、天籁新款与旧款的主要区别如下：动力方面：0L车型：新款相较于旧款减少了3马力，但最大功率和最大扭矩的数据（115kw和197牛米）在两款车型中保持一致。0T车型：新款相较于旧款减少了9马力 ，不过其涡轮增压技术仍然赋予了243马力和371牛米的强劲动力 。
4、● 神秘的车色 新天籁增加了能随光线变化而呈现不同蓝色的“谧月蓝 ”新车漆 ，它可以随着光线的变化将车身反射出不同的“蓝 ”色 。
5 、要说到最大的不同，当属新款天籁加入了 、红色车身配黑色车顶以及白色车身配黑色车顶的搭配 ，车身的双色碰撞搭配让车型看起来更加年轻动感。采用双色车身的新款车型 ，后视镜罩也进行了熏黑处理，看起来更偏运动 ，老款的更偏居家一些。
6、新天籁在驾驶体验和舒适性方面表现良好 ，尤其是在乘坐舒适性和静音效果上得到了不少好评 。然而，车辆在高速行驶时可能会出现风噪和路噪问题 ，影响驾乘体验 。油耗方面 ，0L车型的综合油耗约为1L/100km，而0T车型的综合油耗则略高，约为3L/100km。
新天籁和新轩逸有什么区别?
1 、代轩逸和天籁在定位 、设计、尺寸 、动力 、配置、成本及用户适配性上存在显著差异 。定位与价格：轩逸为紧凑型车 ，主打家用与经济性 ，指导价99-149万；天籁为中型车，定位商务与豪华 ，指导价199-298万 。两者价格区间部分重叠 ，但天籁整体定位更高。
2 、新天籁和新轩逸的对比区别主要体现在以下几个方面：排气管设计：新天籁：采用独特的双排气管设计，中间位置设有醒目的警示灯 ，这种设计不仅强调了车辆的豪华感 ，还增添了一丝运动风格 。新轩逸：则是单排气管布局，警示灯分别位于两侧 ，这种设计更加简洁实用 ，符合家用车的定位 。
3 、如果希望车辆在未来贬值速度较慢，新天籁会是更好的选择。综上所述 ，新天籁和新轩逸在价格、车身尺寸 、故障率和保值率方面存在显著差异 。选择哪款车主要取决于个人的预算 、对空间的需求、对车辆质量的期望以及对未来车辆价值的考虑 。
4、适用场景不同：轩逸更适合家用 ，其内部空间和车身大小较为适中，可能在日常驾驶中更加灵活且油耗表现更佳。而天籁则因为其更大的车身和更舒适的乘坐体验，可能更适合长途旅行或商务用途 ，但相应地油耗也会有所增加 。
5 、【太平洋汽车网】天籁是一款中型轿车 ，轩逸是一款紧凑型轿车，这两款车的等级不同 ，并且车身尺寸和动力总成也是不同的 ，天籁一共使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机 ，另一款是0升涡轮增压发动机 ，轩逸全系都使用了6升自然吸气发动机 。日产天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。
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